22.-23. März 2011, Kaiserslautern
08. – 09.11.2010, Leipzig
Am Rande des VDE-Kongresses zum Thema "e-Mobility" in Leipzig organisierte der ETG-Fachbereich A2 "Bahnen mit elektrischen Antrieben" eine interessante Fachtagung unter dem Titel "Energieeffizienter Schienenverkehr". Während den zahlreichen Kongressteilnehmern in diversen Plenarveranstaltungen der Eindruck vermittelt wurde, das Elektroauto sei die (einzig vernünftige) Antwort auf die Frage nach zukunftsfähiger Mobilität unter den Randbedingungen ökologischer Nachhaltigkeit und zunehmender Verstädterung, diskutierte eine weitaus kleinere Gruppe von Fachleuten aus der Bahntechnik über die Weiterentwicklung von Elektromobilität auf der Schiene.
Vorentscheidung im Verkehrsministerium
In der Bahnautomatisierung sind aktuell drei wesentliche Trends von großer Bedeutung: Die Zentralisierung der Betriebsführung, die Steigerung der Produktivität und der sparsame Umgang mit Energie. Die Ausprägung dieser Trends ist in der Schweiz besonders intensiv zu spüren, da hier in Bezug auf die Eisenbahn einige spezielle Rahmenbedingungen anzutreffen sind: Anspruchsvolle topologische Voraussetzungen und extreme klimatische Bedingungen einerseits und ein sehr dichtes, intensiv genutztes Eisenbahnnetz mit den meisten jährlichen Reisekilometern pro Kopf auf der ganzen Welt andererseits.
ETG-Kongress 2007, 23. - 24. Oktober 2007, Karlsruhe
Call for Papers (bis 12.3.2007
Fachtagung beim ETG-Kongress 2007
Bericht zum Workshop am 07.04.2005 in Bochum