VDE verfügt über speziell ausgelegten Abuse-Kammern durchgeführt, die Volumina von bis zu 20 m³ abdecken. Unsere Prüfverfahren sorgen für eine umfassende Bewertung des Sicherheitsverhaltens von Batterien unter extremen Bedingungen. Die gewonnenen Erkenntnisse liefern eine belastbare Grundlage für die Optimierung von Design, Schutzmechanismen und Systemintegration.
Bei Abuseprüfungen werden die Prüflinge auf Plattformen positioniert, die im Falle einer Brandentwicklung automatisch in ein Wasserbad abgesenkt werden können, um eine kontrollierte Löschung zu gewährleisten. Eine angeschlossene Rauchgaswäsche sorgt zudem für eine umweltgerechte Behandlung der entstehenden Emissionen und trägt zu einem nachhaltigen Prüfbetrieb bei.
Unser Prüfspektrum umfasst eine Vielzahl standardisierter und kundenspezifischer Szenarien:
- Nageltest (Nail Penetration): Mechanische Durchdringung der Zelle zur Simulation eines internen Kurzschlusses und Bewertung des thermischen Reaktionsverhaltens.
- Propagationstest: Untersuchung der Ausbreitung thermischer Ereignisse innerhalb eines Moduls oder Batteriepacks, um Kettenreaktionen zu bewerten.
- Quetschtest (Crush Test): Mechanische Verformung unter definiertem Druck zur Analyse struktureller Integrität und Kurzschlussrisiken.
- Projectile Test: Beschuss der Batterie mit definierten Objekten zur Simulation externer mechanischer Beschädigungen.
- Falltest: Prüfung des Verhaltens bei Sturz aus definierter Höhe, beispielsweise während Transport oder Handhabung.
- Impacttest: Simulation von Stoßbelastungen mit hoher Energieeinwirkung zur Bewertung der mechanischen Robustheit.
- Thermal Abuse / Overheat Test: Gezielte Überhitzung zur Untersuchung des Verhaltens bei thermischer Überlastung und möglichem thermischen Durchgehen.
- Interner und externer Kurzschluss: Analyse des elektrischen Verhaltens bei Fehlverschaltungen oder Leitungsdefekten.
- Überladen und Überentladen: Prüfung der Reaktion bei Überschreiten der zulässigen Spannungsgrenzen.
- Biegetests (Bend Tests): Mechanische Beanspruchung durch Durchbiegung zur Bewertung der strukturellen Stabilität.