Im EU-Forschungsprogramm "Horizon 2020" wird das Projekt Laser Lightning Rod gefördert. Darin soll eine neue Art Blitzschutz untersucht und entwickelt werden, die eine Blitzentladung mittels hochgetacktetem Multi-Terawatt-Lasern triggern soll.
Ein VDE|ABB Experte meint dazu:
Hinsichtlich der Laser-Triggerung von Blitzen gab es immer wieder Ansätze, die bei genauerer Betrachtung allerdings nicht haltbar sind. Die Laser-Triggerung würde dann funktionieren, wenn es möglich wäre, ein leitfähiges Plasma über eine größere Distanz (von einigen hundert Metern) aufzubauen. Dem sprechen vor allem die folgenden Punkte entgegen:
- Sobald das Plasma aufgebaut ist, wird die Luft (das Plasma) zunehmend undurchlässig gegenüber dem Laser-Licht, was ein weiteres Aufweiten des Plasmakanals verhindert.
- Das Laser-Licht weitet sich durch Streuung und Brechung an Wassertropfen (Regen) auf, so dass die Energiedichte für die Ionisierung der Luft nicht mehr gegeben ist.
Abgesehen davon besteht immer die Gefahr, dass der Hochleistungslaser auf Flugzeuge in der Luft trifft und deren Piloten blendet oder schlimmstenfalls Flugzeugteile beschädigt.
