Begleitforschung zu „IKT für Elektromobilität III“

Bisherige Mobilitätskonzepte stoßen immer öfter an ihre Grenzen. Staus und Luftverschmutzung sind nur zwei der weitreichenden Folgen. Neue Konzepte und Mobilitätslösungen sind dringend nötig. Das Programm „IKT für Elektromobilität III“ fördert Technologien in den Bereichen Fahrzeug- und Flottenkonzepte, Energienetze und digitale Plattformen. Es bezieht nicht nur die Technologien selbst, sondern auch Dienstleistungen und Geschäftsmodelle mit ein.

Die wissenschaftliche Begleitforschung unterstützt die einzelnen Projekte bei ihrer Arbeit, indem sie bei der Ausgestaltung neuer Konzepte hilft und diese einer breiteren (Fach-) Öffentlichkeit zugänglich macht. 

Um Innovationshürden zu überwinden und zukünftig zu verhindern, werden Handlungsempfehlungen an Politik, Wissenschaft und Gesellschaft formuliert und diskutiert. In der Begleitforschung geht es außerdem darum, dass Akteure aus Projekten unterschiedlicher Branchen und Hintergründe gemeinsame Lösungen für verschiedene Querschnittsfragen finden. Beispiele sind Lösungen zur rechtlichen Regulierung, zum Thema Datenschutz, zur Etablierung von Standards und Normen sowie allgemein zur Entwicklung neuer Geschäftsfelder. Ein wichtiges Ziel ist es auch, die Potenziale des Standorts Deutschland im Bereich Elektromobilität zu vermitteln.

Die Metastudie beschreibt u.a. die Energieinfrastruktur, welche elektromobile, nicht-fossile, landgestützte Verkehrsmittel für gewerbliche Anwendungen in Mobilität und Logistik unterstützt. Der zeitliche Horizont der Betrachtungen liegt im Jahr 2030. 

Es werden Energieträger und Antriebsformen, die zukünftige Energiewirtschaft und Ladeinfrastruktur, Fahrzeugtypen und Betriebsformen, Verkehrsträger sowie Akteure in Transport und Logistik beschrieben.

• In fünf Logistikszenarien werden unterschiedliche, teils konkurrierende Verteil- und Zustelloptionen im urbanen Raum gezeigt.
• Das Energieszenario stellt die multimodale Verknüpfung von Wasserstoffanwendungen im Jahr 2030 als Alternative zu straßengebundenem Fernverkehr dar.

Die Metastudie schließt mit möglichen thematischen Schwerpunkten für die zukünftige Ausrichtung von Fördermaßnahmen ab. Im Zentrum steht dabei langfristig die Ermöglichung einer nachhaltigen Logistik, die den vereinbarten Klimazielen entspricht und politische Entscheidungen durch technische Konzepte Realität werden lässt.

Energy sources and forms of propulsion, the future energy industry and charging infrastructure, vehicle types and forms of operation, transport modes and actors in transport and logistics are described.